搭乘中老铁路,做活“双循环”

       中老铁路于12月3日全线开通运营。从昆明站驶出的国际货物列车,经磨憨口岸出境,经过近30个小时将顺利抵达老挝万象南站,远少于现在48小时左右的公路行车时间。在一天内可将货物运抵老挝万象南站,再转乘汽车运往目的地。跨境运输的低成本、快速度为中老铁路沿线众多产业带来新的发展机遇。

 

 

 

       为提升中老铁路跨境货物通关便利化水平,昆明海关出台了支持磨憨铁路口岸通关便利化的13项具体措施。企业可采用一体化方式办理铁路进出境货物申报手续,即除按规定须在进境地口岸实施检验检疫外,还可自主选择在进出境地口岸办理中老铁路国际列车货物的相关手续,也可选择在属地办理相关手续。在满足相关条件的前提下,企业可根据需求采用“提前申报”“两步申报”等便捷申报模式。

       在磨憨铁路口岸,海关设置了铁路通关专岗,专职负责铁路国际班列进出口业务咨询、受理等,对运行稳定、周期固定、申报规范、信息周详的班列采取预约通关方式,提前审核相关申报数据信息,对重点货物、物品优先受理申报、优先审核、优先放行。

       随着中老铁路的开通,云南各级部门连同相关企业,积极围绕中老铁路沿线综合开发,分析产业发展现状和发展环境,谋划布局,促进铁路沿线地区深度开发与持续繁荣。

 

 

       云南浩宏物流集团也将抢抓中老铁路开通契机,积极搭建平台助力企业发展,抓住中老铁路带来的贸易、物流、要素流等互动加强的机遇,向打造融入国内国际双循环的国际贸易商圈发起冲击。目前,云南浩宏物流集团便利化通关环境进一步优化,已开通1210、9710、1039、0110等多种通关便利化一站式服务。未来除了承接出口老挝的物流运输业务外,还将与南亚、东南亚国家进一步深入交流,助力企业优选物流方案,促进双方贸易往来。

 

 

 

 

       北起中国云南省会昆明市,南至老挝首都万象市,全长1035公里的中老铁路在多年工程攻关和翻山越岭的建设后终于“走到一起”。随着中老铁路的开通,外界对这条标志着中老友谊的铁路线带来的合作前景更充满期待。

       中央财经大学国际经济与贸易学院院长张晓涛指出:交通基础设施促使人流、物流沿特定的路线实现空间位移,为人财物的空间优化配置和产业集聚提供了可能,对地区发展起着极其重要的作用。 

       随着中老铁路的开通,这份合作“样板”也将为更多国家带来示范效应,推动形成多赢的格局。专家指出,在中老铁路开通的背景下,其他国家参与交通建设的积极性会有所提升。尤其明年《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)即将生效,各国对贸易自由化、物流便利化程度的要求也在提升,这在未来或成为更多东盟国家与中国建立交通联系的“催化剂”。

 

 

       中老铁路通车,是共建“一带一路”的重大合作成果。它不仅夯实了中老命运共同体,将两国友好关系和经贸合作带入了具有里程碑意义的新阶段,还对深化中国与东盟睦邻友好合作,推进澜沧江—湄公河次区域合作,为东盟经济共同体建设作出了积极贡献。

 

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