中老铁路“满月”成绩亮眼 中老铁路跨境物流进出口货物总值突破6亿元

       中老铁路开通运营已满一月,累计发送旅客67万人次,累计开行货物列车380列,发送货物17万吨,客货运输呈现两旺态势,激活了沿线旅游经济,改善了中老两国民众出行条件,加速形成中国与东盟间物流便捷新通道。

       中老铁路开通运营后,老挝开启铁路运输新纪元,中国的普洱、西双版纳结束了不通铁路的历史,中老铁路列车成为沿线民众出行的首选。国内段,最高每天开行动车组列车31.5对,累计发送旅客62万人次。国外段,旅客乘坐“澜沧号”出行的需求十分旺盛,累计发送旅客5万人次,在元旦假期加开万象至磨丁动车组列车1对,满足了老挝民众节日出行需求。中老铁路有力激活了沿线旅游经济,普洱、西双版纳旅游订单环比分别增长92.4%和59.9%。

 

   

       1月3日,一列载有液晶显示屏等38个集装箱的国际货物列车从江苏南京抵达云南磨憨铁路口岸,快速办结通关手续后,列车顺利入境老挝。中老铁路开通,在中国和东盟间构建起一条便捷物流通道,昆明至万象货物列车全程最快仅需30小时,运输时间和成本较公路大幅压缩。截至1月3日,经昆明海关监管验放的中老国际货物列车已有116列,总货运量达4.98万吨,货运总值达6.76亿元。中老铁路运输的进出口货品已达百余种,进口货物主要有天然橡胶、铁矿石、木炭等,出口货物主要有新鲜蔬菜、日用百货、机电产品等。已有来自河北、江苏等7个省份的货品,搭乘中老铁路国际货物列车到达老挝,部分货品再经转口出口到泰国、新加坡等国。中老铁路运输网已辐射国内环渤海、长三角、珠三角经济圈和“一带一路”沿线国家。

       利好中老铁路的还有于今年1月1日生效的《区域全面经济伙伴关系协定》(rcep)。作为协定中的成员国,中老两国将进一步降低贸易投资壁垒,形成统一的贸易市场。“磨憨铁路口岸已成为我国面向东南亚开放的重要门户之一,我们将抢抓rcep实施的新机遇,让更多企业享受政策红利,持续优化口岸营商环境,全力推进中老铁路持续健康快速发展。”昆明海关关税处一级主管陈中说。

 

    

       为保障中老铁路国际货物列车高效运行,昆明海关聚焦铁路口岸监管责任落实,出台支持13项通关便利化具体措施,持续强化监管、优化通关流程,打造“世界领先、国际一流、高效便利”的通关模式,在保障中老经贸互联互通中发挥积极作用。

       昆明海关综合业务处副处长张勇介绍:“我们采用转关出口和全国通关一体化模式,在始发地对出口货物完成申报、查验相关手续,列车到达磨憨口岸后,我们核对集装箱箱体完整、封志无异常,就可提交相关电子数据办理核销、放行,实现在海关全链条监管下的快速通关。我们还实行‘7×24小时’预约通关,企业可根据需求采取‘提前申报’‘两步申报’等便利模式,在确保产品质量安全的同时实现通关‘零延迟’。”

       为进一步提升通关效率,昆明海关践行智慧监管理念,加强与铁路部门的联动配合,完善信息共享机制,畅通调度衔接,实现“单一窗口”和“数字口岸”双路径数据传输,全面实现中老铁路运输进出口货物监管作业信息化。同时,在磨憨铁路口岸海关监管作业场所配备目前国内最先进的一系列智能化设备,为海关高效严密监管提供科技支撑。

      “我们在查验过程中使用查验无人机,通过挂载摄像头实现对集装箱箱体外观的检查,减少人工作业环节;在现场配备查验机器人,可代替人工查验实施作业安全检查、集装箱箱号及封志识别、货物掏箱监装等功能,即可实现安全监管的同时,又可大幅缩短查验时长。”昆明海关所属勐腊海关磨憨铁路口岸监管科三级主办吴亮说。

 

 

        今年1月1日《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效,作为协定中的成员国,中老两国将进一步降低贸易投资壁垒,提高区域经济一体化水平,形成统一的贸易市场。中老铁路也将借此机遇,在加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中发挥重要作用,有效打通物流局限,促进两国乃至与RCEP国家的经贸合作,带动农业、水果、矿产、轻工、纺织、汽车等重点行业的进出口贸易增长。

      “基于区域价值累积、背对背原产地证书、自主原产地申明等政策利好,区域间货物贸易将在RCEP框架下不断增长,极大激发中国与东盟等国家跨境物流及国际中转需求,以及转口贸易机遇。磨憨铁路口岸也已成为我国面向东南亚开放的重要门户之一。我们将抢抓RCEP实施的新机遇,让更多企业享受政策红利,持续优化口岸营商环境,全力推进中老铁路持续健康快速发展,为‘一带一路’建设高质量发展注入新的活力。” 昆明海关关税处一级主管陈中说。

 

(来源:中国日报、光明日报)

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